第一百五十七章：长安米贵 (第1/1页)

    “收多少路费合适，这个问题不用那么着急，等把路修好了再说。

    至于朝廷会不会同意，朝廷为什么会不同意呢？整条路都不需要朝廷投入一个铜板，朝廷却因此多了一条，可以迅速反应的路，这条路的军事意义，可是比民用的意义还要大上一些。

    你试想一下，假设皇帝现在正在东都洛阳的行宫，帝都突然有大事发生，皇帝是不是可以通过这条水泥路，迅速的回到长安，处理突发情况。

    修好了长安到洛阳的水泥路，以后长安到各州郡的路，都可以修水泥路，商人可以因此得利，百姓因为参与修路，也可以赚到一份相当不错的工钱，朝廷到各地的路况好了，处理突发状况的效益，也会大大的提高。

    朝廷不仅加强了对各地的统治，而且还能够因为修路，大大的繁荣经济，增加税收，可谓是一举数得，朝廷实在是没有什么，反对修水泥路的理由。”李中华非常自信的说道。

    “那万一没有多少人愿意，为走水泥路买单，宁可走以前的官道，那我们到时候连成本都收不回来，岂不是亏大了，妾身还是觉得，修水泥路的这个风险，实在是有些太大了。”武则天摇了摇头，很是犹豫的说道。

    武则天的目光，或者说是这个时代的人，目光看不到那么长远，其实也是很正常的，李中华并没有觉得有多奇怪。

    虽然武则天掌管着家中的生意，己经有十年之久了，按理说处事应该非常成熟，但李中华交给她管理的生意，简直是不要太好，那里有什么风险可担心的？

    基本上生意都是自己找上门的，根本不需要她去想办法，推销产品，她管得最多的，还是生产上的人事安排，各店铺的掌柜等销售管理人员，以及与各家合作结算分帐方面的事情。

    投资方面也很简单，无非就是在哪里多开一家分店，产品供不应求时，加大产量，多招聘一些工人。

    那些投资可以说是半点风险都没有，只要投入了进去，马上就可以看到回报。

    投资修水泥路，那可是前所未有过的事情，谁也没有干过。

    不要说是投资修水泥路了，就是普通的路，也从来没有私人投资修过，就算是有善心人出钱修过路，那也只是一段很短的路。

    至于收取过路费，那更是自古以来从未有过的事情，那些土匪山贼拦路打劫的另外。

    李中华只能耐心的给武则天，讲解一些后世先进的理念了。

    “商人以谋求最大的利益为原则，如果从洛阳运送一批货到长安售卖，走普通的官道，不仅要忍受一路颠簸，而且要用十天时间，耗费在路上。

    而走我们修建的水泥路，运送货物的马车，就会跑得很快，根本不用担心，天气突然下雨之后，车轮会陷进泥坑里，从洛阳跑到长安，只需要三天的时间，那你说商人是愿意出点路费走水泥路，还是走免费的官道。”李中华问道。

    “三天就能从洛阳，把货物拉到长安，那肯定是愿意出点路费，走水泥路了，早到长安一天，也可以早一天把货物卖出去。”武则天不加思索，毫不犹豫的说道。

    “这样不就对了吗？那你还需要担心，没有人愿意走收费的水泥路吗？”李中华长长的松了一口气，笑了笑说道。

    武则天还真是有些固执啊！劝说她可是费了不少的口水。

    “如果害怕承担太大风险的话，也可以进行招商的嘛，相信很多人看到了水泥的效果，都是不会介绍投资，一起来修这一条，从西都长安，到东都洛阳的水泥路的。”李中华又提出了建议道。

    对于这条水泥路，李中花心里其时一点都不担心，朝廷会拒绝修路。

    如今的帝都长安城，面临一个十分重要的问题，那就是粮食问题。

    从地理位置看，长安城周围八百里秦川，基本可以为居民提供日常饮食所需。

    但事实上，由于长安城集中了来自全国各地的豪门贵族、以及前来经商的欧亚各国商人，数百万的外来人口消费的口粮难以量计。

    而陇西一带大部分为御马监属地，主要为朝廷养马所用，并不用于农耕。

    关中地区的农业经济，本来相当发达，故从西周到唐代，长安屡为建都之地。

    然而自东汉以来，关中地区的农业经济，在全国的重要性便日益下降，加上关中适宜农耕的土地面积有限，随着人口的增殖，统治机构的膨胀，粮食供应成为长安的一大难题。