第六十七章：西川崎黑洞 (第1/2页)

    如果说艺术是一种生活，那是不太能否认的。但如果说生活就是艺术，那就好像说光头的就是和尚一样……毕竟，生活中有太多残忍、丑陋、低俗的东西……如果艺术是所有一切这些那些东西的话，那她也就不是什么东西了。可能有人会说，艺术就不是什么东西……好吧。

    买票的过程简直可以用无聊的程度来形容，虽然我也是没什么印象好像是第一次，但也与稍微想像一下之中的情景相差无几。毕竟之前也来过几次这个车站和那个小售票处，这次不一样的只是买的票不同，要讲的话不同而已。德力几个人一凑过去小售票处的窗口，也就再没其他一起来凑热闹的人什么事了。我们其他人除了停了几秒望了两眼之外，就在天桥里无所事事漫无目的地游荡了一下。那个时候还没有可以拍照拍得太好的手机，要不然，肯定是有的没的都会自拍打卡一番。

    这时，妳跟陈桑赵桑一起走到天桥望东北的一边，而我则在不知不觉之间站在了天桥望西南的大玻璃窗前，眺望着那个方向。那个方向离车站最近的，是天桥下的一个机动车回旋处，方便开车的人接送搭火车的人。由回旋处出发，道路便深入一堆不高不矮的办公楼和住宅楼区之中。我记得以前应该有一次忘记为了什么事情，而唯一一次走过车站的天桥，踏足西川崎的土地上，仿佛真有一种到了新大陆的感觉，一种因为四周挤满了危机感而让人裹足不前，甚至有一种真实的寸步难行的感觉。就连呼吸也好像急促了一些，好像气管里有危机之类的原素在慢慢地形成实体，占据了一部份传输氧气的空间似的。

    西川崎在我的印像中，永远是一片黑洞一样神秘独特的大陆，在我想像里她的内陆，是一片典型的日出国工厂。有很多渺小到无法被注视的个体，或者说凡是进入这一片典型日出国工厂区的人，都会变成这种无法被注视的渺小个体，每天都会被典型的日出国工厂吞吐着。说起日出国的工厂，除了在西川崎黑洞这一片大陆之外，在川崎东北和东南的沿海，也就是大东京湾和横滨一带，还有更多更大规模成建制的象工厂、猪事会社、哥斯拉联合企业……不过那似乎是更适合日出国本土国民的归宿，而并不是想被外人染指的。

    不过，在西川崎的这些人，默默地进入怪兽一样的工厂里，默默地换上青青灰灰的工作服，默默地戴上青青灰灰的鸭舌帽，默默地按部就班地走进自己的工作岗位里，默默地开始组装一头头沉默的大象，或者沉睡着的哥斯拉。

    而除了想像中鳞次栉比的日出国怪兽工厂外，西川崎的其它建筑，都毫无生气可言。并不是说那些建筑从原本有生气的状态演态成没有的状态，而是那些建筑本身会吞噬生气，转换成灰灰默默的动力，推动这片大陆在其独特的模式中运转着。

    无论如何，这片大陆的这种模式，并不是一种愉快的模式，更不是一个令人向往的地方，却有着让人无法抗拒的必然性。尤其是对那些因为所有必然的原因而一定要默默地组装大象和哥斯拉的人们，那些出卖或贡献生机以供大陆运转的人们。又例如仁五郎的工读生们，那些不能感知这片大陆的危机感和危险的、自愿走进去体验生活的人们。好像可能还有妳，不知为何，我总是隐约记得我曾经陪妳去市役所，办过类似打工的许可证，然后在我回航港后，跟祖安娜还是谁到西川崎组装过大象？一时间没能找回确实的记忆。但妳曾经在西川崎的某些经历，却又好像正在渐渐从真实的记忆之中淡出，那并不是坏事，我是指淡出，也并不是好事，也是指淡出。

    回到眼前，我看着那些走进西川崎的人们，都好像一脸坚毅的样子，我真的很佩服那些人。就好像现在，我眺望着回旋处路旁稀稀拉拉一辆又一辆的车，有小型公交车，有私人房车，有出租车。人们从移动的小铁笼里被释放出来，便迫不及待地走进车站。而走出车站等待的人们，又义无反顾地跨进小铁笼里，任由其被运送到某个宿命性的目的地，接受命运和意外。这个回旋处越看越像是地球人的飞船在外太空某个殖民地着陆的临时基地，空气中充满敌意，危机四伏，车站里的人去征服和被征服，已经完成任务或失败的人们被收回飞船，等待着被循环再派遣。

    妳站在天桥的另一面，眺望着东北川崎，也就是我们来时的方向，那个似乎熟悉的地方。妳不想看西川崎，我不想让妳一个人看东北川崎。但我却忍不住驻足在那里，想释放一些心中的迷团，不求有什么答案，只是尝试把迷团放出去。放出去，离开我的脑海和记忆就好。但我明显搞错了一件关键的事情，记忆的大门并不是单向的，永远也不会是单向的。可能在一丁点迷团游走了出去的同时，更多的迷团、记忆和新的未知影像，却排山倒海以地涌进了脑海打开的大门。外压和内压之间的差距大得离了谱，一时间有些失控。只一瞬间，整个人好像向后退了两步，好在天桥又阔又空荡荡的，没有人发觉有什么异常的吧，我稍微心虚地东张西望了一下，也不知道心虚个什么。

    “Hon桑，你没事吧？”一把熟悉的声音从我东张西望的死角里传了过来，伴随着一股淡淡的香水味。

    “噢，没事……”我寻着香味和声音刚一转身，那是淡淡的夜