第四百七十二章 高教机的抉择 (第2/2页)
拟出三代机的大迎角飞行机动能力，采用了流星的边条翼结构，在斜三角形的主翼前缘，增加了面积很大的边条，保证攻角达到35度时仍能有效控制飞机，进气道正好安装在了边条翼的下面，也算是见缝插针，在采用了先进的电传飞控之后，整个飞机的性能相当先进。 但是，就在雅克夫列夫设计局打算大干一场的时候，红色帝国没有了！ 机体已经设计得差不多了，但是，这款先进的教练机还缺乏动力和航电！ 航电就不用说了，老毛子向来在这个方面落后，苏-27用的还是模拟电传，雅克-130想要用数字电传很难，在发动机方面，正好是一个青黄不接的时候。 原本他们打算采用进步设计局的al-25tl涡扇发动机作为动力，但是这种发动机是70年代的老发动机，技术落后，所以原本计划是使用比较新的dv-2涡扇发动机。这种dv-2是红色帝国和捷克的合作项目，红色帝国崩塌之后，这种发动机当然也就不了了之了。 石老说道。 红色帝国崩塌了，大家伙的日子还是要过的，雅科夫列夫设计局眼看着雅克130已经完成了设计，却没有了资金继续研发下去，很是苦恼，而此时，面条国的马基航空公司找上来了。 同样的需求，发达国家都有，马基航空公司是西方专职研发高级教练机的龙头厂商，眼看着国际上需要新一代高教机，却没有设计思路，所以，双方一拍即合，雅克夫列夫设计局提供气动与结构设计，马基公司提供 动力与航电设备，由于传统的用户不同，也不用打担心市场问题，所以，合作就这样开始了。 秦涛说道： 由于高教机的需求是十年前开始的，所以，现在各个教练机生产商只是在瞄准这个市场发力，但是并没有一款成熟的教练机出世，各国都还在研究。 其中，雅科夫列夫设计局的研究最为系统到位，他们研制出来的雅克-130，可以说是引领整个时代的。 面条国的马基公司和雅科夫列夫设计局合作，也不过是为了这个目的：拿技术，在双方分道扬镳之后，马基公司拿到了雅克-130的全套设计资料，搞出来了m346高级教练机，和雅克-130一模一样。
面条国能搞，己方当然也能搞。 320厂的l-15猎鹰高级教练机，和雅克-130的外形也是极度相似的，而且，研制项目的进展很快：01年工厂预研，03年国家批准，05年完成01架次的总装，06年首飞，简直是创造了一个奇迹，而且，到了07年，就完成了鉴定试飞！ 这当然需要有外界资料的援助，现在，秦涛提出来了，可以帮助他们弄到雅克-130的气动资料，这就意味着，至少能给他们省五年的时间！ 石老感慨万千： 刚刚秦涛说的话，固然是有些尖锐，不给人面子，但是现在，石老的心中是热乎乎的，他已经知道了，秦总所作的这一切，都是为了自己考虑的！而且，秦总这简直就是给他送了一个大礼包，比给海军造舰载教练机更大的大礼包啊！ 秦涛的脸上带着笑： 石老点头： 011基地的歼教七，本来就能飞到2马赫，320厂的高级教练机，也得具备超音速飞行能力，这样也能模拟先进战斗机的超音速作战能力，这个很重要！ 秦涛说道： 石老点头： 原本的难题迎刃而解了，他们可以给海军造舰载教练机了，至于耽误的时间和精力，可以让秦涛通过搞雅克-130的资料来弥补！ 石老放下了心头的包袱，非常的开心： 双方一饮而 尽，都非常高兴。 石老继续问道。 秦涛摇头： l-15猎鹰高教机是相当先进的，国内的歼20飞行员，都是在l-15高教机上完成训练之后再飞歼20的，但是，这款高教机并没有获得海军的认可，海军找的还是山鹰，也就是歼教七大改的教练机来当海军的舰载教练机。 没有选双发猎鹰，而是选了单发涡喷的山鹰，怎么看怎么不对劲。 原因除了猎鹰是新机型之外，还有其他方面的考虑，其中最重要的可能是：将猎鹰改到舰载，改动相当大！ 美国佬就用了十几年，才把t-45给改造出来，而己方如果从零开始改装猎鹰的话，应该会更难，时间更长。 所以，秦涛是不会耽误320厂的。 美国海军直接用t-45教练机，原因也很简单，对于海军的舰载教练机来说，最重要的使命就是练习蹲甲板降落！ 有没有超音速飞行能力，都不重要，能不能模拟三代机的特性，也不重要，最重要的就是能蹲甲板！ 海军舰载机最危险的，就是降落到小巧的甲板上，勾住阻拦索，这也是海军看不起空军的原因，相比那些四平八稳的空军战机起降，海军才是讲究技术的地方。 所以，国内的海军舰载教练机，有教八改装就足够了，就是拿来训练飞行员在甲板上降落的，利用教八蹲几百次甲板，可比利用歼十五便宜多了。 练上几百次，手艺练好了，再上歼十五也不迟。 歼教七的改装方案，成本低，还能飞到2马赫，而l-15的模拟三代机的大迎角攻击能力，是歼教七永远不具备的，利用l-15来训练飞行员，培训效率相当高，据说飞行员在飞完了初级教练机之后，只要驾驶这种飞机十几个小时，就能上三代机。 所以，虽然是竞争，但是最后，两种教练机都进入了军队的装备序列，算是皆大欢喜。 石老说道： 011基地就只有一个歼教七项目，如果这个项目被军队放弃了，整个基地就前途暗淡了。 当然了，320厂也不会因此就同情011基地，这就是市场竞争的残酷。 如果能双赢，自然是皆大欢喜。