59.护航 (第2/2页)
四桅杆帆船就有三十多艘，清一色的双层炮甲板，配置的长短火炮有七八十门，红毛鬼的战舰见了他们都要躲着走”。
苏贞百里回忆了一下，自康熙二十年开始，为了击败台湾郑氏水师，朝廷历时三年，花费了上千万两银子，举全国之力组建了大清水师。到康熙二十三年时，大清水师计有三桅战船六十四艘，双桅杆战船一百二十七艘，其余单桅杆战船，唬船，沙船等辅助船只六百艘，堪称当时亚洲最强大的海上军事力量。同时康熙，雍正两朝实行开海政策，为了护卫海上安全，对水师的建设保持了一定的重视和投入，虽然过程比较缓慢，但是水师的装备一直保持着持续的更新和改进，造船技术也在不断的改进，便如现在水师正更新的四桅杆主力战船，便是通过积极吸收西方战舰的优点，并结合中式船舶的优点而改进来的。整个船身长22丈，宽4丈9尺，有二至三层炮甲板(大多为二层)，火炮64~80门，定员550~680人，换成后世排水量计算的话，则介于1300-1600吨排水量之间，常规航速8-10节，不过，该船使用的风帆不是西方惯用的软帆，而是中式硬帆。因为在建造测试的时候，工匠们发现，西式软饭有个致命缺点：西式软帆一旦在交战中被炮火命中，极易燃烧损毁，即便只是被击穿，也基本丧失了船帆的功能，且cao作极为复杂，绳索等工具过多，反观中式硬帆就比较抗用，被炮火击中也不会燃烧，即使被炮弹击穿，只要不是彻底被击毁，船帆依然能维持使用，使得战船能保持一定的机动性，而且通过一些固定的滑轮等工具，可以大大减少cao作的难度，从而减少cao帆人员的数量，以增加战斗人员的数量。不过造价相比于三桅杆战船却没有增加多少，这要归功于工匠们的智慧和前面几十年的物质积累。专业的造船厂培养了大批的熟练工匠，再通过有计划的备料和精准的分工合作，使得的战船的生产周期大为缩短，一艘三桅杆战船从备料到下水，最快只要五个月，在经过半年的舾装和海试便可形成战斗力。每年内务府和户部，会通过指定的海上贸易商购买大量的优质船用木料，以作为船舶建造的储备，经过三十多年的发展，实质上形成了天津，威海，松江，福州，厦门，泉州以及广州，总计六个大小不等的造船中心，尤其是天津，松江，厦门三地的造船厂规模更大，几乎垄断了整个大清水师主力战舰的建造，而大清水师的存在也很好的维护了国家的安全。此时的南洋虽早已遍布西方列强的战船，无论是老牌海上强国西班牙，葡萄牙，还是新兴的海上强国荷兰，英国都不敢轻易靠近中国的海岸线，几方列强也默认南海及其诸岛为中国固有领取，这就是强大的水师所展现的威慑力和压制力。有意思的是，此时的西方列强，不管是西班牙，葡萄牙还是荷兰，英国，他们的水上力量就算北上，也不会越过以长江口为界限的北方地区，即使是前往日本也会选择自琉球诸岛以东海域绕道而行，在这种行为实际上是承认了大清对整个东海，南海和黄海的管辖权。
苏贞百里忽然想到一个问题，说道：“大哥，依着你的说法，倭国那边应该归福建水师巡查范围吧？你们若去巡查，他们不会说你们捞过界吧？”，苏贞千里听了撇撇嘴，说道：“他们才不管呢，倭国历来是北方海商的地盘，福建水师可没权插手，别的不说，只内务府就能把他们拿捏的死死的！”，苏贞百里一想也是这么个理，北地的海商和内务府有着扯不断的关系，有几家暗地里本就是内务自己的买卖，只不过为了掩人耳目没有亮出旗号罢了。想到这里，苏贞百里眼珠子一转，便问道：“内务府对护航的事情是啥态度？”，苏贞千里不自觉的笑了笑，说道：“其实天津水师的战船早就去过倭国很多次了，都是给内务府的船队护航，只不过明面上不能亮出水师旗帜罢了”，苏贞百里听了，心下了然，这时节的海上行船就是个高位行业，出了恶劣的气象条件，最怕的就是海匪，而且有些海匪还是官兵装扮的，比如朝鲜的水军，倭国一些大名或诸侯的水军，都会偶尔客串一下海匪出来捞些外快，大家彼此心知肚明却又心照不宣。心高气傲且视财如命的内务府诸人，岂能受到了这些“海匪”的盘剥，暗地里让水师派出战舰护航也就不足为奇了。
苏贞百里想通后，摇着头问道：“按照以前的方法，暗地里护航不好么？为何这次非要亮出旗号护航呢？”，苏贞千里解释道：“暗地里护航总不是办法，一次两次还好说，时间长了，难保兵部和皇上不会擦觉，这可是私自出兵，真抡起来，杀头都不为过，内务府的人虽胆大包天，可也只是求财，没必要这么玩命，所以这次就想借着康家为由头，将护航的事情合法起来”。
听了这话，苏贞百里点点头，不过心里总觉得忽略掉了什么，不自觉的便陷入了沉思。内务府按说是皇家的奴才，几个内务的大臣都是皇帝亲自安排的亲信，这些年也着实赚了不少钱，仅有海关税银为例，五个海关每年上缴内务府的现银便有五百万两，这几乎抵得过朝廷四分之一的税收了，皇上素日里对内务府也照顾的紧，岂会不知水师暗地护航的事情？不会，以皇上的聪明睿智，肯定知道护航的事，想到这里，苏贞百里心中一惊，他知道自己忽略了哪一点了！他竟然忽略了皇上在此事上的态度，这才是最关键的。