第三部 非凡业绩 第十二章 战舰动力 (第2/2页)

螺旋桨推进的功率不变的情况下，推力与桨叶的直径、叶片的角度、旋转速度有关，但经过科学论证，转速提高到一定值的时候，由于螺旋桨与船体之间的空间限制，水介质的进入跟不上排出，形成了介质空腔，速度也就无法提升了，而且叶轮直径越大，阻力也就越大；

    而水介质与空气相比，最大的难处就是压缩比，空气可以加热膨胀，水却不能，但定量水介质可以通过流速的变化来改变推力的大小。

    我的设想中，船体水下部位采用双体结构，底舱设置对称的两条水介质通道，每条通道内采用两级叶轮压缩，使得高流速的水在船体后形成较长的密集介质流，达到增大推力的目的。

    用来控制调节水介质的两组叶轮由直流电机提供动力，也就是说，船舶上只需要发电机组和电池组，发电机组的技术我国已经很成熟了，难点是可连续充放电的高容量电池组。

    我这里正好有改良的锂氢电池配方，每千克单位容电量大约为十六千瓦，而且解决了锂氢电池连续充放氢原子泄出的问题，应该能够适用于水冲压发动机。”

    “十六千瓦每千克？可能吗？”李锦院士的助理小张惊讶地抢着问道。

    目前国际上用于航天卫星和航空飞机的锂氢电池每千克的电容量约为4.5千瓦，实验室内最好的也没有超过5千瓦的，而赵宏说有每千克16千瓦的电池技术，无疑将打破这一领域的瓶颈。

    赵宏对大家点点头，肯定道：“这是真的，目前正在申请国际专利。”

    “赵宏，你是想市场化运作？上报过吗？”付崇山有些疑惑地问道。

    “上报过了，商务部原则上同意了，初步协商专利的所有权将分为三部分，商务部占30%，华科院占30%，南江投资占40%，不过可能会采用另外一种方式，要看外交部与美力克那边协商过后再说。”

    有着巨大商机的军民两用项目，赵宏也不会完全无私地交给国家，电池容电量增大后，不仅可以用在军舰、潜艇、战机上，也可以用在民航和汽车行业，特别是电动汽车属于绿色能源的新兴产业，各发达国家的研发都被卡在了电池组的容电量上，前世也是在2025年电池技术才完全成熟的。

    “好吧，不谈电池了，赵宏，在这里吃饭吧，下午我再找些人过来看看，验算一下，这些资料图纸先放在我这里。”付崇山对赵宏说道。

    李锦院士与他的助手带着赵宏签过字的立项申请报告离开了，高速铁路是个大项目，从国家宏观调控出发，还需要商务部、发改委直至******多个部门的审核和多次的专家论证。

    办公室里就剩下付崇山和赵宏，两人将桌子上的资料按次序规整好，放入文件夹，在沙发上坐下。

    “赵宏，后天的毕业典礼我也会去参加，水木大学的孔校长很看重你，想让你作为学生代表发言。”付崇山端着茶杯，轻声说道，不过语气中有点征求赵宏意见的意思。

    “老师，我想还是不要了，我一年就硕士毕业，不明真情的还会认为是开了后门，不出这个风头为好。”赵宏稍稍一想就否定了。

    “你啊，想低调都难啊，这次的高铁项目，这么多材料研发，还有大功率直流牵引电机，航天部和水木大学、西部大学为了确定属于哪方人员的贡献，差点打起来。”付崇山笑着道出了实情：“还有，你劝导小吕的那些话都上报到元首阁下和总理那边了，不过，实事求是地讲，搞科研的人就得有淡薄名利的思想。”

    赵宏也没想到会有这样的事情，他的身份真是有点复杂，而现在国家对科研成果的奖励与研发人员所属的单位直接挂钩，也难拐大家要争抢；

    这与体育运动员所属省份、金牌的归属差不多是一回事，其实成功与吕建业两人也在航天部挂职，又在西部大学读研，实验也是在学校做的，西部大学也可以名正言顺地加入到争抢的队伍中。

    “社会就是名利场，身处其中难免被利益所左右，我也一样。”赵宏自嘲地说道。

    “都一样的，但不要被利益蒙蔽了心灵才行。”

    午饭后，付崇山也没有休息，与赵宏在办公室里交流，并给他介绍整理了一些重点资料。一点不到，有人敲响办公室门，赵宏将门打开，来了十几位，除了负责船舶研究的云桥院士和他的助手，还有多位海军装备部军官和文职少将专家，付崇山院士在一旁为赵宏一一作了介绍，办公室内的会议桌太小了，大家都到旁边的大会议室商谈。