第182章 股份制式捆绑 (第1/2页)

    “这个很有可能，因为你现在是以一个美国公民的身份回来，而且将要购买大批量的美国土地，虽然说是开发，提供了诸多的就业岗位，但是总统的反对者们会捕风捉影，说是权钱交易，到时恐怕会闹得满城风雨。”

    “说得有道理，不过我们可以换一种方式，比如说我们杜克旅游公司向美国政府提供包艇运输服务，问题就迎刃而解了。”

    “哦，具体怎么cao作？”约克先生显然来了兴趣。

    “比如说加菲尔德总统要出一趟远门，我们双方的工作人员，一起统筹预算这次出行的交通运输费用，需要多少美元。你们把这笔钱给我们，我们飞艇公司就出动一辆飞艇，专门用于总统先生的出行使用。相当于你们承包了这艘飞艇。”

    “哎呀！这个方法真不错，回美国之后，我就马上禀报总统，估计会获得批准。”

    飞艇降落在弗吉尼亚州詹姆斯河口的杜克工业生产基地，这里有举世闻名的杜克造船厂，当今世界上可造最大的船只、最快的船只、订单最多的造船厂，这里也是联结在南美洲、非洲的杜克旗下实业的港口，是一个出海通道。

    实践证明，陈承宇当年的眼光确实不一般，这里的深水港还可以造更大的船只，就算大西洋刮起大暴风，也影响不到这里。附近已经建立了美国海军的一个舰队基地。

    陈承宇的飞艇在降落前，美国海军的明码电报就发过来了，询问飞艇到来的目的和意图，听说上面乘坐的是杜克陈先生，美国海军表示敬意，并用上欢迎回家这样的敬词。话说美国海军正在服役的战舰中，有多战舰是隔壁的杜克造船厂制造的。

    速度快、cao纵性能好、耐用故障率几乎为零，是杜克造船厂的金字招牌，天下人都知道杜克造船厂是杜克陈先生私人所有，这尊大佛是不能得罪的，得罪了人家，如果此人是心胸狭窄之徒，在造船的时候动了手脚，到时船只不明不白沉没在茫茫大海之中，谁知道是怎么回事？

    陈承宇和约克先生走下飞艇，杜克造船厂厂长格罗佛杰克逊率领一群人等候多时了。这里除了造船厂之外，还有自行车、推土机、挖掘机、柴油机、蒸汽轮机等等产品的组装厂家。

    当年这里是一片荒凉，现在已经是高楼林立，成了一个有着10多万人口的城市了。

    陈承宇握着杰克逊的手有些感慨：“杰克逊先生在杜克船厂工作了3年多了吧？”

    “是的董事长，我记得是1880年3月16日，你命令我带领一个65人的小组，来到这里开荒建造了杜克造船厂。”

    “是的，那时候你刚从英国普兹茅斯造船厂回来，我记得面试的时候你说过，你要建造一间比普兹茅斯造船厂还要大的船厂，你做到了。”

    “一切成绩都是在你的指导下完成的。”杰克逊厂长感慨的说。“大家共同努力的结果。”陈承宇看着杰克逊厂长有些苍老的脸有些感慨，当年第一次见面的时候，杰克逊厂长才36岁，风华正茂，才过去3年多一点时间，就苍老了许多。

    在他出任厂长期间，杜克造船厂的产值年年递增，除了舰船的设计，陈承宇不用过问其它的任何事情，毕业于德国柏林大学船舶专业的杰克逊厂长做了大量的工作。美国人的敬业精神还是值得嘉许的。

    “杰克逊先生，你把詹姆斯河工业区所有工厂的、组长以上的管理人员，全部召集到杜克船厂的大会议室开会，我有重大消息要宣布。”

    “好的，董事长先生。”

    4，000多名班组长以上的管理人员，济济一堂，集合在杜克造船厂的大会议室里。大家都睁大了眼睛，看着主席台上那张年轻的脸庞。

    传言杜克实业的创造者是一个年轻人，可是大家绝对想不到年轻到这种程度，话说我们在他这个年纪的时候，还不务正业，天天玩耍呢。

    杜克造船厂的厂长杰克逊先生正在讲话：“各位工友们，相信大家都认识我，因为在座的工友们，比我资格老的人，只有64位老工友。我记得我成为杜克实业中的一员的时候，当时我35岁，那年我辞别了在英国普兹茅斯造船厂的工作，尽管我在那里工作了10年，但是我因为亲人的原因，我还是回到了美国。”

    “也许是命运的眷顾，1880年3月的一天，我看到杜克实验室