第六十四章 风云突变 (第1/2页)

    基辅战役结束后，前线的战事也暂时平静下来。D军最高统帅部下令部队在第聂伯河一线休整，这让前线部队着实高兴了好一阵子。

    接连几个月的战斗，官兵们的体力都已到了极限。现在士兵们终于有时间清理一下个人卫生了，要知道，他们当中许多人已连续两个月没有洗澡了，有的人甚至连靴子都脱不下来，可见战事的繁忙。

    其实D军最高统帅部下令停止追击也是有原因的。除了前线部队确实需要休整外，还有一个重要原因就是后勤已经跟不上了。

    首先是燃料储备已告馨。虽然在F国战役后储备了一些，但这次大规模的进攻还是迅速消耗了本就不多的储备燃油，幸好煤液化企业24小时不停地生产，才勉强有燃油可以供应前线。

    即使这样，在明斯克战役前，就出现了前线部队不得不停下来等待燃油的情况，而且这种情况在迅速增加，虽然在基辅战役结束后缴获了60万吨燃油，不过这也仅是缓解了燃眉之急的问题，远远不足以让数量庞大的前线部队再次出击。

    其次是交通，S联境内道路状况确实很糟糕，大部分公路都不是沥青路面，而是土路，许多在地图上明明标注的是大路，实际上只是一条小路，这些土路在经过S、D两方先后超负荷使用后，早已破败不堪，不少路段甚至已完全瘫痪，运输极为不便。

    另外后方存在为数不少的游击队也是个大问题，当然，清剿游击队的这些工作早前已交给仆从国的军队了，不过，眼下游击队还是对本就不堪重负的交通线造成很大麻烦。

    还有就是天气。这一年乌克兰的冬季比往年来得早也更冷，令后勤部门有点措手不及，现在许多部队都窝在驻地等候冬装，靠生火取暖。

    除了后勤方面，开战以来也暴露了许多问题。首先，根据前线官兵反应，作为主力的四号坦克，其主炮无法在1000米距离击穿T-34坦克的正面，往往要接近到500米时才可以。反过来，无论是三号坦克还是四号坦克，装甲厚度都不够，S军坦克装备的76MM主炮可以轻易地将其击穿。

    其次，火炮的密度和强度还不够，S军一个步兵师就编有2个炮兵团，装备有56门至72

    门火炮，而D军的一个步兵师只有一个炮兵团，装备36门至48门火炮，明显处于劣势。

    再次，部队也强烈要求装备单兵反坦克武器等。

    针对这些意见，D军军工部门积极改进，克虏伯公司把四号坦克的75MM主炮从原来的24倍口径提高到了43倍口径的主炮，装甲正面从50MM加厚到80MM、侧面30MM，履带宽度也增加为400MM，该型坦克被称为四号F型。

    同时改进的还有三号突击炮，也全部改装为43倍口径的主炮，另外，为了对付S军的坦克，D国几家主要坦克厂家如亨舍尔、保时捷、波舍尔等均提出了新型坦克的研制方案，就是五号中型坦克和六号重型坦克，其中五号中型坦克设计重量为35吨，使用70倍口径的75MM火炮，还借鉴了T-34的外形设计，主要是有55゜倾斜式装甲，这种设计一方面相当于加厚了装甲，另一方面还增加了调弹的几率，从而提高了坦克的防御能力；六号重型坦克设计重量为56吨，使用56倍口径的88MM火炮。

    当然，这两种坦克最快也要到将于42年才能开始生产。

    为了加强炮兵力量，最高统帅部计划给每个集团军编入一个重型炮兵旅，基本装备150MM加农炮，后来逐步改为170MM加农炮，这种火炮有效射程达22公里，如果发射增程弹更可达29公里，超远的射程和强大的火力使之成为优秀的压制火炮；

    当然，上述的这些装备要列装部队也还需要时间，从去年转入战时经济以来，D国的战争机器已高速运行，每月生产600辆四号坦克。另外三号坦克已停产，全部改为生产三号突击炮，每月产量也是600辆。

    在飞机生产