第一百九十回 扬伯显才西周科学 (第1/2页)

    扬伯何许人也？

    扬伯的父亲宪伯，是邗国临边的扬中国国君，伯爵。现在扬伯担任司徒，就是享受伯爵的待遇封分，相当于再封一份伯爵之地。

    扬伯是个数学家，对美学有独到之处，因为司工部门充满着对数字的魔幻，从丈量田地，建设房屋，治理水利，就连喂牲畜的饲料也有数字讲究，百工制造，哪更是全是数字之功夫，手艺人的手艺活的精湛程度都跟数学有关。

    新官上任三把火，司空扬伯，要下去视察五个部门，一展他的数学应用水平。扬伯第一个到土地局，他拿出一尺五寸的赤色土玉圭，这是他的信物，表明身份，然后来检验他们的尺子的准确度，土地局局长拿出丈尺给上司领导查验，司空效验了尺度，无误。当他临行时，一眼瞄到一把很特殊的茬子，两支的木头粗细有大腿粗，扬伯心里有数了，没有说话，他知道，这就是传说中的人情尺，奥秘在于这两个支点的粗度，五寸粗的支点有两个，每一丈就是有一尺误差，十丈就有一丈误差，一百丈就有十丈误差，就是大约三到四亩田的差误。这个年代，谁家没有一百丈耕地，也就是说每一百亩田，最少要误差两亩以上田地。每个男子最少种一百亩田，一井九田，可想而知，这好处费，人情出入，有多大，有利益均沾的，就用此粗胳膊的丈尺丈量，关系不好的，就用手指粗细的丈尺丈量，其中的奥妙，玄机就在于此。

    扬伯没有作声，回去之后，向天下公布了丈量衡，丈量衡的两只脚的粗细也有规定，最粗的脚不得大于两寸，大于这个脚的丈量衡，依法查处。只要在土旗边放上木简人家，都可从新得到复查丈量。

    土地局慌了，赶紧找手下对曾经误差特大的人家，关照不要作声，由于当时工作失误，可能有误差，将从新复核丈量。

    事情终于暴露在外，土地舞弊案层出不穷，土地局长以及相关人员也被法办。

    司空扬伯来到百工造办处，制造局局长出来迎接，司空在他的陪同下参观各个部门，听说舆（yu）人造车很出名，司空来到舆人造车部门参观他们的造车流程和工艺，司空细看了一些工艺之后，发现很多问题，他对一个工匠说：“你这个车把不行，表面看不出什么，实质问题很大。”

    工匠诧异道：“怎么会，我等严格按照师傅的流程走的，怎会有问题，你看，表面光滑度，完美程度，堪称上乘。”

    你说得对，表面很好看，也看不出什么问题，我可以肯定，你师傅原来一定是个买手艺的生意人。”扬伯说道。

    “大人如何知道的？”工匠大惊道。

    “你师傅是一个偷工减料的高手，喜欢将就，表面光。你看这个把手部位的搭木不能这么小，如果小木和大木搭在一起，大木压小的，小的受不了，小木就会容易断裂，小的拼凑大的，一用力拉时，小的承受不了拉力，就会断裂。”扬伯说道。

    “大人明鉴，小的有罪，小的为了节约一点材料，所以就拼凑了一些材料，小的该死。”工匠跪下磕头认错。

    “不但如此，你这辆车，长短尺寸比例也不合适，我来告示你，你叫我一声师傅，以后你就不要叫你原来的师傅为师傅了。”扬伯说道。

    “小的不敢高攀大人为师傅。”工匠说道。

    “不要紧，就算你自学成才吧，反正前面的师傅你就不要认了。”扬伯说着，拿出尺子走到车子面前比划起来。

    扬伯一边量尺度，一边说道：“这辆车子的车轮的高度，车厢的宽度，和车衡的长度，三者应当一样长，这叫三称。为何如此能，等边长受力相同，支撑力相同，牵引力相同。把车厢的宽度三分三，去掉一份，留下两份的长度，作为车厢的深度（高度）。把车厢的长度分成三分三，两份在后，一份在前，在前面的一份上安装车轼，车轼的高度以车厢的一半的长度作为安装车轼的长度（高度）。以轼的长度，加上车厢的长度的一半，作为较的长度（高度），把车厢的宽度分成六分，以一份的长度作为车后横木轸（zhen）的周长，把轸的周长分成三分三，其两份的长度就是扶手横木轼的周长，把轼的周长分成三分三，其两份就是较的周长，把较的周长分成三分三，其两份的长度就是车车轴末端轵（zhi）的周长，把轵的周长分成三分三，其两份长度又是轼的周长。其中，圆要用圆规，方要用矩尺，竖要垂线，横要水平。横竖相接时，纵横交错如大树的树丫自然生长融合链接为一个整体。你看看你打造的车子，方、圆、横、竖、粗、细、长、短、高度各异，虽然看似没有问题，外表也很华丽，可是，就是不科学。不要认为就是一辆马车，随便打打，能跑就行，这是不科学的，以后都按照我教你的办法制造。不管车辆大小，这个办法都使用。”司空扬伯说道。

    “小的叩拜师傅，小的一定牢记师傅相授参数，打造华丽之极的马车，甚至王辇。”这小子不笨，磕头认师。

    “好吧，我就收了你这个不计名不知名的徒弟，按照我的标准，传授所有造车工匠。”司空扬说道。

    “诺，小的遵命。”这小子因祸得福，做了造车司总工程师。

    陪同人员傻了，原来司空如此厉害，难道以前是木匠？

    司空望望大家好奇的神态，笑了笑说道：“你们没有听说盖房子的头不会木工，也不会瓦工，游泳教练不会游泳吗？不要怀疑，来，找两匹马，对啦，看看我刚才说得，这辆车一刻时间就会断裂。”

    徒弟说道：“师傅，不用试了，确实如此，大家反馈意见都是如师傅所说，容易断裂。”

    牛人司空，没两下子怎么能连升四级担当司空，据说是个数学家。现在看来，司空对数的应用要求还是很高的。遇到这样一个专家学者级别的领导，对以往哪些大差不离的做法，经验主义者看来很难混了，用数字说话。

    这样一来，所有百工制造业全部数字化，以数字说话，不要讲其他祖传秘方，祖传手艺，祖传工艺，司空不睬这一套，任何工艺你得有个数据。周人一百多年中尊崇的舆人造车，也是祖传而已。从此舆人造车开始数字化。

    造车不是一个部门，车的大小规格也不一样，司空来到其他部门，车有五种常用车，战车，田猎越野车，高官礼仪车，辎重车，王辇专车。并对这些车辆的大小高低等等数据进行了具体数字化定位，尤其包括车的轮、榖（gu）、牙的数据的规定都是采用以上车本身的长度和周长的数据，无一是车外之数这样便于车的大小规格不同的应运。大量的采用圆周长这个概念。

    百工名下，加工制造业中，五个品种中有三十大类，加工木制品的有工匠七大种类，加工金属的有工匠六大种类，加工兽皮的有工匠大五种类，漆工有工匠大五种类，琢磨抛光有工匠五大种类，制陶的有工匠两种。扬伯都对其一一考察指导。新官上任三把火，扬伯花了一年多时间，从上到下，都实行了数字化管理应用科学，这是他的独门武器，也是他的广传绝学。

    百工名下的房屋建设，也是