第六十五章：铁路交叉道 (第2/2页)

噢，也没什么特别喜欢的。”我心想主要是要看谁做的，不过这个说出来也没有什么用：“我喜欢吃的东西都自己做的（除了我妈做的之外），你们也吃过啊，不错吧，哈哈。”我得意地笑了笑。

    “还凑和吧，也就是普通的家常菜。”德力可能因为妳跟我一起做的菜而没有太刻薄地说：“要说好吃的，那肯定得先试试……”

    “噢对了，”我及时阻止德力可能非常长篇的长篇大论，我有强烈的感觉相信这个时候已经不用再跟他多浪费时间了：“咱们下个周末不是去名古屋吗？二楼新来的那个米国人亚当斯和他女朋友也想去，那个，那个佐治你不是说有什么团体票的折扣吗？能再加两张吗？”

    “噢，那个，是再下个星期的圣诞那几天吧。”佐治想了想说：“我也是听彼特和Masa说的，彼特已经帮我们买了票了，不过他今天一早又不知道去哪玩了。我问问Masa吧，他应该也知道。”

    “Masa呢？”我望了望四周围，没看见他。

    “呃，”佐治有点不好意思地说：“他昨天好像喝多了，还在睡觉。”

    “唉，怎么这么麻烦。”我反了个白眼说。

    “那，”这时妳在咖啡杯后面说：“那不如我们放学自己去车站买算了。”

    “好。”我二话不说地答应下来。

    ……

    ……

    放学的时候，一大堆人聚集在葵之楼前面准备出发去车站。我不是太明白，为什么现在无论到哪儿，都好像拖了一大帮人去组团旅行似的，我明明记得上次的时候，我跟妳想干什么就干什么，想去哪就去哪儿，大家在冥冥之中都有一种各家自扫门前雪的共识。但现在，不就是去南川崎站买个新干线的票嘛，明码实价一看就明白弄懂搞定的事情，偏偏就跟来了五六七八九十口子，不知道的还以为是自行车飞车党呢。上一次跟大伙儿不多的记忆，这次似乎一定要补个齐、补个够似的，好像要见证我回归之后的一举一动似的。嗯，对，我越想越觉得似乎是这么一个道理，这么一个可能性，就是不知道哪个人，或被某种力量推动，一定要监视我的一举一动。那就让他或祂去监视个够吧，我也没有什么好隐藏的，也没有力量去阻止。长年以来学到其中一个生存道理，就是不去为不能控制的事情担心，也不去担心尚未发生的问题。问题一定是要发生了才能解决的，要不然连问题都还没有，解决什么哩？不是这个道理吗。

    另外，也不知道为什么，德力到这个时候还能紧紧跟在旁边。我以为、我记得上一次的这个时候，我们就几乎已经行同陌路，他幼稚的妒火一擦就着了。所以，简单的推论和怀疑之后，德力就变成了潜在监视者们的第一号嫌疑人。至于动机是什么，会有什么后果，那都不是现在可以或应该去cao心的事情。还是等发生了才说吧。

    去南川崎站的路，是由葵之楼之后大概西北的方向一直走，走的都是居民区的内街，没有什么明显的地标。除了一间很小型的中古车行之外，就是要经过一个铁路交叉口。

    那是一个极普通和常见的交叉口，没有一点多余的围栏，就是在一条穿过居民区边缘的双线铁轨和一条普通的双线行车路交叉的路口。如果有火车经过的时候，路口竖起来的不知道是铁还是木制的杆子就会缓缓降下，栏在路中间。与此同时，桩子上的黄色警灯快速地闪转起来，伴随着不知道哪里的喇叭里喷出来的“当当当当”的警报声。

    当警报声稍微早一点儿响起，杆子降下的时候，自动车、自行车和行人都会好像中了魔咒似地静静地呆滞在路口两端，等待着火车经过，整个过程大概十分钟左右。火车虽然是从很远的地方过来，而且就在两旁最前方的车和行人面前两三米的地方驶过，但也绝对没有一丝要减速的意思。就那么嚣张霸道地，一副我是火车我怕谁的气势呼啸而过。

    火车轨除了在公路经过的地方恰如其分地陷进柏油路里之外，有枕木和碎石的部份就在几米开外。我记得在什么地方看到过为什么火车轨要用枕木和碎石的科普文章，虽然看完就忘得一干二净。但每次在这么近的距离看火车轨，尤其是碎石的时候，都觉得有一股不安的感觉。是那种对某种看起来一点精确度也没有的设计，产生的确实有可能发生不知名的意外的非常不可靠的感觉。

    有这种不安感是因为，我总是在看到火车轨的时候，隐约记起好像是有过特别当黑的人被火车辗过弹起的碎石击中，甚至死亡的意外事件。但是这种在岛国，以至全世界都随处可见的简单的交叉道，在没有任何多余的防护措施的情况之下，人们有意无意地赌着自己宝贵的生命，就只是为了等着过一条马路，去一个多数不是那么重要的地方，办一件日常的事情。就好像我们，我把手撑在车把上托着下巴，看着一节节硕大的车厢在眼前“哐当哐当”地驶过，大概有五十多节，就只是为了去帮人买几张火车票。

    （待续……）